image description

В феврале 2021г. вырастет загрузка российских НПЗ

Российские нефтедобывающие компании в начале 2021 года хотят снизить экспортные поставки нефти и увеличить объёмы переработки на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) внутри России.

Такое решение принято ими после скачка оптовой стоимости на российском рынке топлива. Уже разработан предварительный план, в соответствии с которым в феврале 2021 года ожидается снижение объёмов экспортной нефти на 1/3 в российских портах (европейская часть страны) по сравнению с январскими показателями. Минэнерго РФ в течении определённого времени акцентировало внимание на необходимости увеличить загрузку НПЗ. Сейчас перенаправление нефтяных потоков превратилось для нефтяных компаний в рентабельное направление и с экономической точки зрения.

По сообщениям издания «Интерфакс», ссылающегося на план отгрузок, экспорт нефти из портов «Транснефти», базирующихся в европейской части России, в феврале будет снижен на 34% (до 3,36 млн. тонн) по сравнению с январскими объёмами. Агентство «Интерфакс» информирует о сокращении на 37% (до 1,2 млн. тонн) объёмов отгрузки нефти из Усть-Луги с учётом её транзита из Казахстана. Отгрузка из Приморска сократится на 29% (до 2,2 млн. тонн), из Новороссийска (включая казахстанскую и азербайджанскую нефть) — на 19% (до 1,2 млн. тонн). Что касается нефтяного экспорта из России, то в 2021 году ожидается его сокращение на 23% (до 460 тысяч тонн).

«Роснефть» — крупнейший в стране отправитель топливных грузов, в феврале может сократить экспортные поставки нефти через российские порты в европейской части страны на 50% (до 0,9 млн. тонн). ЛУКОЙЛ планирует сократить данный параметр на 26% (до 680 тысяч тонн). В планах «Сургутнефтегаза» — сокращение в феврале экспортных поставок нефти на 36% (до 180 тысяч тонн).

Резкая смена планов РФ по нефтяному экспорту на данный момент выглядит неожиданно. Особенно, если взять во внимание тот факт, что уже в феврале у России в рамках договорённостей, заключённых с ОПЕК+, появляется возможность нарастить общую добычу нефти.

Февральские планы по снижению экспорта нефти из РФ может быть обусловлено необходимостью перенаправить потоки с целью дозагрузки российских НПЗ.

В последнее время в нефтекомпаниях страны наблюдалась тенденция к снижению поставок бензина на внутренний рынок. Refinitiv Oil Research в своём отчёте даёт сравнительную характеристику январских объёмов поставок бензина и поставок прошлогоднего периода. Так, объёмы поставок за 3 прошедших недели января 2021 года по сравнению с декабрьскими параметрами 2020 года упали на 6.5% или на 5,9 тысяч тонн за сутки. Относительно января прошлого года объёмы поставок бензина на внутренний рынок РФ сократились на 2.7%. Кроме того, наблюдается существенное сокращение запасов бензина до минимального за последние несколько лет уровня (1,2 млн. тонн). Производство бензина в январе 2021 года по сравнению с аналогичным периодом 2020 года снизилось на 10,6% (на 11,7 тысяч тонн за сутки).

Потребность в дозагрузке российских нефтеперерабатывающих мощностей может быть обусловлена необходимостью снижения оптовых цен на топливо. Напомним, что оптовая стоимость топлива начала расти нынешней зимой и на прошлой неделе достигла своего максимума на СПбМТСБ. Например, цены на бензин АИ-92 на этой площадке возросли до 53,4 тысяч рублей за тонну.

В связи с этим Минэнерго рекомендовало нефтяным компаниям увеличить запасы топлива в хранилищах, а также повысить поставки топлива на внутренний рынок. Одновременно с этим Минэнерго дало разъяснения по поводу низкой загрузки НПЗ. По мнению ведомства, такое положение дел объясняется плавным восстановлением спроса на топливо после ослабления ограничений, вызванных пандемией Ковид-19.

На 28 января намечено проведение совещания с участием нефтяных компаний РФ и курирующего эту сферу вице-премьера Александра Новака. В рамках мероприятия будет рассматриваться ситуация на топливном рынке, а представители нефтекомпаний должны будут объяснить причины низкой загрузки заводских мощностей на фоне нехарактерного всплеска стоимости топлива в зимний период.

Дальнейший рост стоимости топлива на внутреннем рынке может повлечь за собой более пристальное внимание к этой отрасли со стороны регуляторов. Однако главным критерием перенаправления нефти на НПЗ всё же стало привлекательность её переработки с экономической точки зрения. Уже в феврале 2021 года существенно возрастёт рентабельность переработки практически для всех крупных нефтяных заводов России.

По мнению одного из экспертов нефтяного рынка, вероятность убытков от гипотетического роста объёмов переработки на НПЗ нефтекомпаний РФ зависит от того, удастся ли заводам получить инвестиционную надбавку к возвратному акцизу на нефть. Гипотетически НПЗ могут претендовать на такую надбавку с января 2021 года. Кроме того, важной является и возможность нефтяных компаний продавать дополнительные объёмы нефтяного топлива через свои сети АЗС. Эксперт считает, что выполнение последнего условия поможет нефтекомпаниям избежать убытков, однако у них, в конечном итоге, могут возникнуть проблемы со сбытом дополнительных объёмов бензина и дизтоплива в розничной продаже.

Источник: Коммерсант